更讓人出奇憤怒的是,他們投資的鐵路不僅不保,而且在日后的善后賠償上,也被區(qū)別對(duì)待。次年,已經(jīng)升任郵傳部尚書(shū)的盛宣懷,“對(duì)兩湖、廣東和四川提出了不同的國(guó)有化方案。湖北、湖南由于張之洞管理得宜,資金損失不大,盛宣懷提出用‘國(guó)家保利股票’1∶1按原股面值置換;而四川因資金虧損中有300萬(wàn)系‘橡膠股災(zāi)’虧空,盛宣懷認(rèn)為不應(yīng)‘慷國(guó)家之慨’,決定不予承擔(dān)” 。
義正詞嚴(yán)之下,意味著7000萬(wàn)“被股東”的四川人要承擔(dān)這些虧空。也就是說(shuō),他們的投資,只能自認(rèn)打水漂了。
上頭犯錯(cuò)不嚴(yán)懲,板子卻打在群眾身上。
無(wú)疑,這一處罰就像湯壽潛被離職一樣,再一次幫了革命黨人的大忙。
引發(fā)帝制中國(guó)轟然倒塌的多米諾骨牌,就此推倒。
辛亥年6月,四川省諮議局議長(zhǎng),同時(shí)當(dāng)選為川漢鐵路川省有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)的蒲殿俊,帶著因川漢鐵路被收歸國(guó)有而破產(chǎn)的一干“股東”,走出茶館來(lái)到街頭,抱著寫(xiě)有光緒圣旨的兩塊木牌上街示威。這兩塊木牌一寫(xiě)“庶政公諸輿論”,一寫(xiě)“鐵路準(zhǔn)歸商辦”。此前,它們一直掛在蒲殿俊租來(lái)的大房子門(mén)口。
只是,這種游行和抗議跟死去的光緒一樣,沒(méi)有影響力。
他們繼而成立了一個(gè)名叫“保路同志會(huì)”的組織。
“6月17日,在保路同志會(huì)成立大會(huì)上,時(shí)任四川諮議局副議長(zhǎng)的羅綸慷慨激昂,‘川漢鐵路完了!四川也完了,中國(guó)也完了!’話(huà)中有無(wú)盡的悲憤。一場(chǎng)本是事關(guān)利益和經(jīng)濟(jì)的爭(zhēng)端,意在‘保路權(quán),爭(zhēng)路款’的運(yùn)動(dòng),頓時(shí)有了濃郁的火藥味……”當(dāng)“盟友”變成了對(duì)手,就像情人變成了敵人,原先愛(ài)有多深,此時(shí)便恨有多深。清政府也開(kāi)始感受到某種威脅,這種威脅被發(fā)酵得越來(lái)越大,“全川142個(gè)州縣的工人、農(nóng)民、學(xué)生和市民紛紛投身于保路運(yùn)動(dòng)之中,保路同志會(huì)的會(huì)員不到10天就發(fā)展到10萬(wàn)人。此刻,黃花崗起義中幸存的吳玉章也悄然潛回了四川,開(kāi)始醞釀點(diǎn)燃川人怒火”。沒(méi)多久,“一份名叫‘自保商榷書(shū)’的傳單,開(kāi)始在川漢鐵路股東大會(huì)上散發(fā),提出川人‘共同自保’‘共挽時(shí)局之危’。《自保商榷書(shū)》中噴涌而出的獨(dú)立意識(shí),讓時(shí)任四川總督的趙爾豐驚駭不已,趙爾豐稱(chēng)此文‘儼然共和政府之勢(shì)’‘逆謀日熾’” 。
趙爾豐決定用暴力回答。
清宣統(tǒng)三年農(nóng)歷七月十五,即1911年9月7日,趙爾豐將川漢鐵路公司和省咨議局的首領(lǐng)蒲殿俊、羅綸、鄧孝可、張瀾等人誘至督署內(nèi)拘捕,同時(shí)下令搜查鐵路公司,封閉鐵路學(xué)校和股東招待所。消息傳來(lái),參與保路運(yùn)動(dòng)的數(shù)千名請(qǐng)?jiān)傅拿癖娪肯蚨皆航侄绞鹪簝?nèi)向總督請(qǐng)?jiān)浮Zw爾豐面對(duì)手無(wú)寸鐵的群眾,竟然下令開(kāi)槍鎮(zhèn)壓……
是為“成都血案”。
當(dāng)對(duì)話(huà)的渠道被徹底堵死,可以對(duì)話(huà)的對(duì)象又被逮捕,乃至被肉體消滅,川人只有以武裝起義來(lái)回應(yīng)。
清政府的維穩(wěn)升級(jí)。這次,它們從湖北派兵入川鎮(zhèn)壓保路運(yùn)動(dòng)。
這一動(dòng),便動(dòng)一發(fā)牽全身。
本文參考:秦亢宗,《寧波幫百年風(fēng)云錄》,浙江工商大學(xué)出版社2011年版;譚洪安,《“橡膠風(fēng)潮”挽狂瀾》,《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》2013年1月18日;黃艾禾,《1911那一年》,《中國(guó)新聞周刊》2011年8月4日;雪珥,《辛亥:計(jì)劃外革命》,中國(guó)畫(huà)報(bào)出版社2011年版;章立凡,《大清災(zāi)官蔡乃煌》,《新世紀(jì)周刊》2011年1月;李冬君,《辛亥革命:導(dǎo)火索與“投名狀”》,《同舟共進(jìn)》2011年第8期;吳比,《革命與生意》,浙江大學(xué)出版社2011年版。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明:北緯40° » 崩于股災(zāi)的帝國(guó)