裝備現(xiàn)代化和未來(lái)型核武器

完善和提高俄羅斯戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)的作戰(zhàn)能力與研制未來(lái)型導(dǎo)彈系統(tǒng)和加快現(xiàn)代化武器裝備投入使用的速度密不可分。

2014年，3個(gè)裝備“亞爾斯”陸基機(jī)動(dòng)式導(dǎo)彈系統(tǒng)的導(dǎo)彈團(tuán)加入下塔吉爾、新西伯利亞和科澤利斯克導(dǎo)彈師。隨著它們擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班任務(wù)，現(xiàn)代化導(dǎo)彈系統(tǒng)在俄羅斯戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)中的比例提高到了50%。2015年，俄軍將繼續(xù)為上述導(dǎo)彈師換裝“亞爾斯”導(dǎo)彈系統(tǒng)，并開(kāi)始為約什卡爾奧拉導(dǎo)彈師（位于俄羅斯馬里埃爾共和國(guó)）配備這種機(jī)動(dòng)型導(dǎo)彈系統(tǒng)。下一步計(jì)劃大大提高目前還在裝備“白楊”和“短劍”導(dǎo)彈系統(tǒng)的3個(gè)導(dǎo)彈師換裝“亞爾斯”導(dǎo)彈系統(tǒng)的速度，力求在2020年底前完成這一換裝進(jìn)程。

至于未來(lái)型導(dǎo)彈系統(tǒng)，目前正在進(jìn)行3個(gè)導(dǎo)彈項(xiàng)目的試驗(yàn)設(shè)計(jì)工作。

這些試驗(yàn)設(shè)計(jì)項(xiàng)目之一是正在研發(fā)的RS-26“邊界”公路機(jī)動(dòng)式洲際彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)。RS-26是一種固體燃料導(dǎo)彈，同時(shí)也是RS-24“亞爾斯”導(dǎo)彈的升級(jí)版，由莫斯科熱工研究所研制。它配備有新型高超聲速分導(dǎo)式多彈頭，具備高度和航向機(jī)動(dòng)能力。在研制RS-26時(shí)，通過(guò)采用突破性設(shè)計(jì)方案、使用納米技術(shù)和高能燃料等手段顯減小了導(dǎo)彈的重量和尺寸特性，減小尺寸和重量的首先是自動(dòng)裝彈發(fā)射器。由此RS-26導(dǎo)彈獲得了更好的易運(yùn)輸性、突防能力和機(jī)動(dòng)性。RS-26洲際彈道導(dǎo)彈計(jì)劃于2015年列裝，而從2016年開(kāi)始在伊爾庫(kù)茨克導(dǎo)彈師部署首批RS-26洲際彈道導(dǎo)彈。

第二個(gè)試驗(yàn)設(shè)計(jì)項(xiàng)目是以馬克耶夫國(guó)家導(dǎo)彈中心為首的多家俄羅斯工業(yè)企業(yè)通力合作研制RS-28“薩爾馬特”（北約代號(hào)SS-X-30）重型陸基液體洲際彈道導(dǎo)彈。這種使用液體燃料的新型導(dǎo)彈性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了其上一代產(chǎn)品RS-20V“部隊(duì)長(zhǎng)官”導(dǎo)彈，生存能力也因發(fā)射裝置防御能力增強(qiáng)和采用多種主、被動(dòng)防御措施而大大提高。特別是，“薩爾馬特”導(dǎo)彈的威力比RS-20V洲際彈道導(dǎo)彈更大，進(jìn)而可以更加有效地突破美國(guó)建立的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。這種陸基重型洲際彈道導(dǎo)彈不僅對(duì)彈頭飛行軌跡做了最優(yōu)化處理，而且可以從不同方向發(fā)起攻擊，包括繞過(guò)南極實(shí)施核打擊。目前該型導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)工作臨近結(jié)束，設(shè)計(jì)和技術(shù)文件即將出臺(tái)，開(kāi)始制造導(dǎo)彈部件、組件，以及展開(kāi)對(duì)這些部件、組件的測(cè)試工作。預(yù)計(jì)，明年下半年開(kāi)始進(jìn)行該型導(dǎo)彈的飛行設(shè)計(jì)試驗(yàn)。“薩爾馬特”導(dǎo)彈可能于2018-2020年裝備部隊(duì)。這些導(dǎo)彈將部署在目前裝備RS-20V導(dǎo)彈的奧倫堡州多姆巴羅夫斯基導(dǎo)彈師和克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)的烏茹爾導(dǎo)彈師。

第三個(gè)試驗(yàn)設(shè)計(jì)項(xiàng)目是莫斯科熱工研究所領(lǐng)銜研制的“巴爾古津”鐵路機(jī)動(dòng)導(dǎo)彈系統(tǒng)。該型導(dǎo)彈吸收了上一代產(chǎn)品——蘇聯(lián)時(shí)期研制并于2005年退役的15P961“青年”鐵路機(jī)動(dòng)導(dǎo)彈系統(tǒng)有益的使用經(jīng)驗(yàn)。但是，新版鐵路機(jī)動(dòng)導(dǎo)彈系統(tǒng)就整體性能而言必定會(huì)大大超過(guò)前作。普遍認(rèn)為，該導(dǎo)彈系統(tǒng)所裝備的洲際彈道導(dǎo)彈將會(huì)以RS-24“亞爾斯”導(dǎo)彈為原型研制。如果是這樣的話，那么該型導(dǎo)彈的尺寸和重量特性能夠使其干凈利落地裝入4個(gè)輪對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的“冷藏車(chē)廂”里。俄羅斯已于2014年底完成了“巴爾古津”導(dǎo)彈系統(tǒng)的草圖設(shè)計(jì)，開(kāi)始擬定設(shè)計(jì)文件。配套的洲際彈道導(dǎo)彈的相關(guān)飛行試驗(yàn)有望于2018年結(jié)束，隨之而來(lái)的列裝工作將不晚于2020年完成。

這樣一來(lái)，在2021年前俄戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)將只擁有2個(gè)基型的現(xiàn)代化和未來(lái)型導(dǎo)彈系統(tǒng)：陸基型（“白楊-M”、“亞爾斯-M”和“薩爾馬特”重型洲際彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)）和機(jī)動(dòng)型（“白楊-M”、“亞爾斯”公路機(jī)動(dòng)型導(dǎo)彈和“巴爾古津”鐵路機(jī)動(dòng)型導(dǎo)彈）。同時(shí)，“白楊-M”、“亞爾斯”、“亞爾斯-M”和“巴爾古津”導(dǎo)彈都屬于固體燃料導(dǎo)彈，只有“薩爾馬特”導(dǎo)彈使用液體燃料。

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