隨著最后一艘“伯克IIA”型的開工，宙斯盾艦先驅(qū)“阿利·伯克”級的建造高潮已過，其最終數(shù)量將被限定在90艘以下，此前流傳的“百艦伯克”盛況已然不會呈現(xiàn)。逡巡多年的美國海軍很快就會迎來伯克級的后繼艦——下一代“大型水面作戰(zhàn)艦”（LSC）——貨真價實的巡洋艦。

自1991年首艦服役以來，伯克級已下水近70艘，是近二十年來美國海軍水面戰(zhàn)艦的絕對主力。伯克級的設(shè)計集中體現(xiàn)了冷戰(zhàn)后期美國海軍的技術(shù)水平和作戰(zhàn)思想，其四面相控陣?yán)走_與垂直發(fā)射系統(tǒng)的組合被各國爭相效仿，掀起了防空艦發(fā)展的新篇章。

可能是領(lǐng)先對手太多，再加上奧巴馬時代國防戰(zhàn)略的調(diào)整，美國海軍一直無法確認(rèn)下一代驅(qū)逐艦的需求。隨著冷戰(zhàn)高峰期建造的水面戰(zhàn)艦開始大規(guī)模退役，時任國防部長鮑勃·蓋茨只好在2008年宣布重啟“伯克IIA”生產(chǎn)線以保證基本的換裝需求，并發(fā)展“伯克III”型來強化防空反導(dǎo)能力。

后繼艦延宕至今也給了伯克級創(chuàng)造新紀(jì)錄的機會。截至2018財年，伯克級的總訂單量預(yù)計將達到89艘，耗資超過1000億美元。在奧巴馬的助力下，伯克家族直奔百艦規(guī)模而去。但老艦續(xù)造顯然是權(quán)宜之計，伯克級的初始設(shè)計再優(yōu)秀，改進余量也終有耗盡的一天。

在競爭對手更大更強的防空艦不斷下水的刺激下，新上任的特朗普開始大張旗鼓地推動競選時就承諾的“355艘大海軍”計劃。迫不及待的美國海軍遂將下一代“大型水面作戰(zhàn)艦”（LSC）置入快速采辦流程。

LSC將以基于現(xiàn)有艦體平臺、充足的電力供應(yīng)和子系統(tǒng)可快速替換為基本條件，預(yù)計2019年前后即可確定需求。而“伯克III”的建造數(shù)量將只有10～12艘，無法企及“伯克IIA”47艘的水平。

雖然總量破百無望，但伯克級不僅是美國海軍二戰(zhàn)以來建造數(shù)量最多的驅(qū)逐艦，也是全球成軍規(guī)模最大的一級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦數(shù)量。伯克級僅憑數(shù)量優(yōu)勢就足以在世界海軍史上留下濃重一筆，遑論其長期保持戰(zhàn)斗力全球領(lǐng)先的地位。

鑒于此前單級驅(qū)逐艦建造數(shù)量百艘以上的紀(jì)錄都被美國霸占，如果不爆發(fā)新的世界大戰(zhàn)，伯克級的這個記錄幾乎不可能被打破。不過，世事常有意外，風(fēng)騷不過百年。

“永遠不要低估一顆總冠軍的心”。（rock）

轉(zhuǎn)載請注明：北緯40° » 伯克“百艦計劃”泡湯，美海軍靜待LSC