里根在二戰(zhàn)時(shí)期的戎裝照

史都華、里根，還有他們的妻子維持了長達(dá)40年的友誼，他們幾乎每周都要聚餐，而且在里根夫婦入主白宮期間依舊如此。這兩位電影明星有時(shí)會(huì)參加他們在加利福尼亞州貝萊爾（Bel Air）居住時(shí)的鄰居托馬斯?V.瓊斯（Thomas V. Jones）在白宮舉辦的晚宴──托馬斯?V.瓊斯當(dāng)時(shí)是諾斯羅普飛機(jī)公司的總裁。

在里根重建美國空中力量優(yōu)勢的過程中，其目標(biāo)是打造一支“質(zhì)量型”的軍隊(duì)──正如我們看到的那樣，美軍采購了大批高技術(shù)的武器系統(tǒng)，如F-117隱身戰(zhàn)斗機(jī)、F-15E戰(zhàn)斗機(jī)和后期先進(jìn)批次的F-16戰(zhàn)斗機(jī)。

在20世紀(jì)80年代初，“技術(shù)先進(jìn)”是人們追求的目標(biāo)。盡管如此，大多數(shù)關(guān)于隱身、戰(zhàn)場傳感器和其他系統(tǒng)的重要工作已經(jīng)在之前的歷屆政府主政時(shí)期就啟動(dòng)了。卡特政府時(shí)期開發(fā)了一些秘密項(xiàng)目，包括隱身飛機(jī)、“聯(lián)合監(jiān)視目標(biāo)攻擊雷達(dá)系統(tǒng)”飛機(jī)（JSTARS）的前身，以及關(guān)于“全球定位系統(tǒng)”（GPS）概念的早期工作等。在卡特主政的年代，國防預(yù)算也是在增長的。

1981年，辯論的焦點(diǎn)是國防開支應(yīng)該增加到居GDP的多少──是否需要達(dá)到百分之五的水準(zhǔn)？百分之五正是卡特所計(jì)劃的目標(biāo)；或者是約百分之七，這是里根計(jì)劃的目標(biāo)。

里根是一位先進(jìn)技術(shù)的強(qiáng)烈支持者，他并不想讓美國軍隊(duì)滿足于“夠用即可”或第二好的解決方案。“創(chuàng)新是我們的優(yōu)勢”，他在1986年的一次向全國發(fā)表的講話中說道。“一個(gè)例子就是：在制造幾乎無法被蘇制雷達(dá)探測到的飛機(jī)和巡航導(dǎo)彈方面的進(jìn)展可以削弱蘇聯(lián)及其某些極度危險(xiǎn)的軍火出口對(duì)象那龐大的防空系統(tǒng)的效能。但僅憑創(chuàng)新是不夠的，我們還必須將之堅(jiān)持到底。單有藍(lán)圖并不能阻止侵略，我們還必須將我們在實(shí)驗(yàn)室科研方面的領(lǐng)先地位轉(zhuǎn)化成相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。但是，當(dāng)我們的預(yù)算削減時(shí)，我們就什么也不能做了。”

里根的第一步行動(dòng)是加速了對(duì)在20世紀(jì)70年代后期研發(fā)出的武器的生產(chǎn)。排在其生產(chǎn)列表頂部的是B-1轟炸機(jī)。B-1轟炸機(jī)項(xiàng)目在1977年6月被卡特政府取消，但到了里根政府時(shí)期其又成了主要的議題之一，而且他幾乎沒有浪費(fèi)時(shí)間就重新啟動(dòng)了這款轟炸機(jī)的研發(fā)項(xiàng)目。對(duì)此，《紐約時(shí)報(bào)》做過這樣的報(bào)道：“先進(jìn)的B-1轟炸機(jī)頗受美國空軍高層的喜愛，頗受相當(dāng)一部分國會(huì)議員（這些議員是B-1轟炸機(jī)的高聲鼓吹者）的喜愛，也頗受一些政府官員的喜愛──這些政府官員將B-1轟炸機(jī)視為里根政府為表達(dá)其重振美國軍備的嚴(yán)肅態(tài)度而向蘇聯(lián)發(fā)出的一個(gè)強(qiáng)硬信號(hào)。”

“里根的軍備重建能夠讓美軍實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，但在提升部隊(duì)裝備數(shù)量方面卻進(jìn)展甚微。”小詹姆斯?C.瑞格曼（James C. Ruehrmund Jr.）和克里斯托弗?J.鮑伊（Christopher J. Bowie）在2011年2月發(fā)表于《空軍》雜志的一篇文章中這樣寫道。美國空軍充分利用了里根總統(tǒng)的重建計(jì)劃來把老舊的戰(zhàn)斗機(jī)掃地出門以便為現(xiàn)代化的戰(zhàn)斗機(jī)騰出位置，但此舉也導(dǎo)致了美國空軍的裝備數(shù)量水平相對(duì)維持穩(wěn)定。正如美國空軍在1988年所宣稱的那樣，“戰(zhàn)斗機(jī)/截?fù)魴C(jī)”一類的飛機(jī)正在服現(xiàn)役的總數(shù)量只有輕微的增加──從1980年的2360架增加到了1987年的2538架，這其中不包括那59架F-117隱身戰(zhàn)斗機(jī)，因?yàn)檫@些飛機(jī)的存在此時(shí)還是軍事機(jī)密。在這些飛機(jī)中，F(xiàn)-4戰(zhàn)斗機(jī)在1980年的總數(shù)是1078架，到1987年已經(jīng)跌落到了448架；在1980年現(xiàn)役部隊(duì)中的142架F-106截?fù)魴C(jī)中，到1987年僅僅剩下了5架。

F-4戰(zhàn)斗機(jī)在1980年的總數(shù)是1078架，到1987年已經(jīng)跌落到了448架

在這些老飛機(jī)被退役后騰出的空位中，F(xiàn)-16戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量迅速從1980年的156架（主要是F-16A，還有一部分F-16B）增長到了1987年的944架。美國空軍同樣也在繼續(xù)采購F-15戰(zhàn)斗機(jī)，美軍現(xiàn)役F-15戰(zhàn)斗機(jī)的總數(shù)從1980年的505架增長到了1987年的峰值──732架。

1980年和1987年美國空軍裝備的幾款主戰(zhàn)機(jī)型的數(shù)量

對(duì)歐洲地區(qū)先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)空中力量的關(guān)注也促使美國空軍在里根政府重振美軍軍力期間采購了兩種不同類型的、獨(dú)特的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

其中之一是F-117隱身戰(zhàn)斗機(jī)。生產(chǎn)型的F-117A在1981年6月18日在極端保密的狀態(tài)下進(jìn)行了首飛。1983年10月，F(xiàn)-117隱身戰(zhàn)斗機(jī)達(dá)到了初始作戰(zhàn)能力。這款飛機(jī)的單價(jià)從一開始就非常昂貴，但在推演的北約與華約組織交戰(zhàn)的劇本中，這款飛機(jī)被證明具有極高的價(jià)值：它能夠在戰(zhàn)爭初期穿透防空網(wǎng)并打掉關(guān)鍵的指揮和控制目標(biāo)。但是，根據(jù)里根政府確定的對(duì)高端常規(guī)空中力量裝備的明確需求，采購這款革命性的戰(zhàn)斗機(jī)反而變得意義不大了。

另一個(gè)是所謂的“雙重任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)”，其更為人們所熟知的名字是F-15E“攻擊鷹”。里根政府在競標(biāo)“雙重任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)”的過程中表現(xiàn)得有些匆忙，并對(duì)這款飛機(jī)的首批采購計(jì)劃進(jìn)行了撥款。F-15E猶如“軍馬”一般──這款飛機(jī)在未來的空對(duì)地作戰(zhàn)中將是不可或缺的。

轉(zhuǎn)載請注明：北緯40° » 里根時(shí)期美國空中力量優(yōu)勢的重建