自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

與主要偵察陸地目標(biāo)的“全球鷹”不同，MQ-4C無人機(jī)還根據(jù)海上巡邏任務(wù)需要安裝了一種自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS），類似于飛機(jī)上安裝的敵我識(shí)別器，可以接收到海面上行駛的船只通過VHF頻段廣播數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)自動(dòng)、定時(shí)播發(fā)的信息，有效地采集到相關(guān)的船籍、船型、位置就航向等多種數(shù)據(jù)，從而可以全面地掌控目標(biāo)海域的戰(zhàn)場態(tài)勢，完善海上ISR手段。

MQ-4C無人機(jī)可以借助兩種常規(guī)的無線電頻率，也可以通過數(shù)據(jù)鏈，直接與美國海軍即將裝備的P-8A反潛巡邏機(jī)之間保持通信。它還可以將數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)降孛嬲荆?jīng)過評(píng)估和篩選后，再傳輸給正在執(zhí)行任務(wù)的P-8A反潛巡邏機(jī)。

根據(jù)高分辨率視頻和其他數(shù)據(jù)的傳輸需要，MQ-4C無人機(jī)將“全球鷹”使用的10.7兆字節(jié)/秒的數(shù)據(jù)鏈更新為一種非專用的數(shù)據(jù)鏈，增加了一倍容量。該機(jī)還將集成一種VHF/UHF中繼載荷，以便作為低空飛行的海上巡邏飛機(jī)和直升機(jī)與水面船只的通信中繼平臺(tái)。

該機(jī)還集成了AN/ZLQ-1電子支援測量系統(tǒng)，具有跟蹤船舶能力。AN/ZLQ-1電子支援措施采用全數(shù)字化的特定發(fā)射器識(shí)別（SEI）技術(shù)，通過監(jiān)測無線電頻率，探測和跟蹤感興趣的發(fā)射機(jī)。

從外部細(xì)節(jié)對(duì)比還可以看出，MQ-4C無人機(jī)保留了“全球鷹”的Ku波段天線、敵我識(shí)別（IFF）天線、UHF視線通信天線、TCAS天線和GPS天線，但是圍繞作戰(zhàn)需要，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙上部增加了Link-16數(shù)據(jù)鏈天線和通用數(shù)據(jù)鏈（CDL）天線，在后機(jī)身下部安裝了一副通用數(shù)據(jù)鏈天線，在機(jī)翼外段加裝了電子情報(bào)（ELINT）天線。

機(jī)載感知與規(guī)避雷達(dá)

MQ-4C無人機(jī)在研制過程中最具挑戰(zhàn)性的要求之一是無人機(jī)必須具備在可控空域外安全飛行的能力。按照最初合同，ITT Exelis公司將為MQ-4C無人機(jī)提供一種空對(duì)空雷達(dá)子系統(tǒng)——機(jī)載感知與規(guī)避（ABSAA）雷達(dá)，也被形象地稱為“預(yù)先關(guān)注”（due regard）雷達(dá)。這種雷達(dá)能夠使無人機(jī)完全滿足國際民用航空組織的要求，即軍用和他國飛機(jī)在國際水域上空飛行時(shí)，都應(yīng)該“預(yù)先關(guān)注”民用飛機(jī)的安全。

ABSAA雷達(dá)安裝在無人機(jī)的鼻錐后面、衛(wèi)星通信天線的前方，采用一種三面薄瓦式的有源電子掃描陣列，工作于Ku波段，探測距離大約為14～18千米，水平視場達(dá)到220度，俯仰視場達(dá)到60度。MQ-4C無人機(jī)飛行期間，該雷達(dá)將向地面站提供信息，由操作員及時(shí)發(fā)出指令，讓無人機(jī)遠(yuǎn)離可能發(fā)生碰撞的空域；未來，具備自主飛行能力的無人機(jī)將基于ABSAA雷達(dá)的數(shù)據(jù)，自行改變飛行路徑。

由于技術(shù)問題和成本超支，美國海軍在2013年6月終止了ABSAA項(xiàng)目，并專門成立了一個(gè)專家組，以評(píng)估如何替代這一子系統(tǒng)，但迄今為止仍未尋找到成熟的方案。目前，諾格公司與美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室正在實(shí)施一項(xiàng)多功能侵?jǐn)_自主規(guī)避（MIAA）計(jì)劃，合作發(fā)展一種ABSAA技術(shù)。

該技術(shù)借助雷達(dá)和光電傳感器探測和跟蹤一些沒有安裝應(yīng)答機(jī)的非協(xié)作空中目標(biāo)，利用所獲得的數(shù)據(jù)并通過一種算法產(chǎn)生潛在的飛行軌跡，向無人機(jī)的飛行控制協(xié)同協(xié)同發(fā)送機(jī)動(dòng)指令。今年5月初，諾格公司利用一架利爾噴氣試驗(yàn)機(jī)，初步驗(yàn)證了MIAA系統(tǒng)。如果發(fā)展順利，美國海軍航空系統(tǒng)司令部有可能將這一技術(shù)應(yīng)用到MQ-4C無人機(jī)上。

文/溫杰 來源：中國航空報(bào)

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