非傳統(tǒng)威脅需要低技術(shù)/成本作戰(zhàn)飛機

不論是第四代作戰(zhàn)飛機，還是改進第三代作戰(zhàn)飛機，主要都是為了應(yīng)付國與國之間的沖突，也就是所謂的傳統(tǒng)的威脅，但是現(xiàn)在的世界發(fā)生的沖突和威脅并不全是傳統(tǒng)的國與國之間的沖突，由于民族、宗教等方面的原因造成沖突此起彼伏，恐怖組織、激進組織等非傳統(tǒng)威脅也在增加。甚至成為許多國家面臨的主要威脅，例如正在發(fā)生的伊拉克危機，它面對的主要威脅就是ISIS。

既然是非傳統(tǒng)威脅，應(yīng)付傳統(tǒng)威脅的武器自然難以派上用場，以伊拉克危機為例，它對付的ISIS本質(zhì)仍然是一支游擊隊，對付這樣的威脅出動F-22戰(zhàn)斗機并不是一個理想的選擇，實際上在美國發(fā)動的近2000次空襲之中，只投放了大約1000枚炸彈，也就是說發(fā)動2次空襲才投放1枚炸彈，并且現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機的采購和使用費用都十分昂貴，一般國家顯然難以承受在這樣的非傳統(tǒng)威脅之中使用昂貴的現(xiàn)代化作戰(zhàn)飛機。

這樣螺旋槳作戰(zhàn)飛機重新回到人們的視線，螺旋槳作戰(zhàn)飛機首先采購單價非常便宜，并且使用費用也非常低廉，特別是它可以使用較短、粗糙的跑道，對于后勤保障系統(tǒng)的要求也比較低，這對于基礎(chǔ)設(shè)施較差的中小國家來說尤其重要。

螺旋槳作戰(zhàn)飛機一個缺點就是缺少現(xiàn)代探測系統(tǒng)，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，新型螺旋槳飛機已經(jīng)可以配備光電吊艙、合成孔徑雷達吊艙、導(dǎo)彈逼近告警系統(tǒng)、電子干擾系統(tǒng)、箔條/干擾物投放架、數(shù)據(jù)鏈等，還可以投放精確制導(dǎo)炸彈，具備晝夜全天候探測和攻擊地面目標(biāo)的能力。這樣螺旋槳飛機就可以為那些中小國家提供一種廉價的晝夜全天候打擊手段。

2014年9月29日，美國空軍接收了巴西制造的A-29螺旋槳作戰(zhàn)飛機，它配備有現(xiàn)代化的探測系統(tǒng)、玻璃化座艙以及電子戰(zhàn)系統(tǒng)，可以投放激光制導(dǎo)炸彈，這些飛機將會被轉(zhuǎn)交給阿富汗空軍。隨著恐怖主義在全球的擴散，許多中小國家為此焦頭爛額，所以這樣的低成本攻擊機將成為他們的首選。

高超聲速飛行技術(shù)是下一個制高點

今年美國高超聲速武器AHW進行第二次試射的時候失敗，但是美國發(fā)展高超聲速飛行器的步伐不會因此而中止，從目前的發(fā)展趨勢來看，高超聲速飛行器技術(shù)將會是下一個制高點，第五代作戰(zhàn)飛機很大可能就是高超聲速飛行器。

根據(jù)相關(guān)資料，高超聲速飛行器是指那些飛行速度超出5馬赫的飛行器，最大速度可以達10馬赫以上，高度超過3萬米。相比較之下，目前主力空戰(zhàn)武器如AIM-120主動雷達制導(dǎo)空空導(dǎo)彈的最大速度不過4馬赫，作戰(zhàn)高度2萬米，現(xiàn)代防空導(dǎo)彈如S-300、“愛國者”的最大速度也不過5~6馬赫，也就是說依靠目前現(xiàn)在的空戰(zhàn)武器和防空武器實際上已經(jīng)難以攔截未來高超聲速飛行器。

不過從目前發(fā)展情況來看，高超聲速飛行器所需要的各項技術(shù)各國還在攻關(guān)之中，如動力系統(tǒng)、熱防護系統(tǒng)、導(dǎo)航、飛行控制等方面都面臨著巨大的挑戰(zhàn)，所以目前各國尚未研制成功實用的高超聲速飛行器，尤其是吸氣式高超聲速飛行處于驗證之中，但是它畢竟代表著未來發(fā)展的方向，所以美國、俄羅斯、法國、日本、印度都在大力投入，以便在新世紀(jì)占據(jù)人類航空領(lǐng)域的制高點。

從目前來看，比較先被應(yīng)用的可能是各種高超聲速攻擊導(dǎo)彈，它們的研制難度相對較小，并且通過研制這樣的武器可以進一步提高現(xiàn)有作戰(zhàn)飛機的作戰(zhàn)能力，為未來高超聲速飛行器提供配套武器，也可以為未來研制高超聲速飛行器打下基礎(chǔ)，積累經(jīng)驗。

高超聲速飛行器出現(xiàn)后，針對它的防御武器也在發(fā)展，從目前來看，高能武器應(yīng)該是抗擊高超聲速飛行器比較理想的選擇，有消息說美國已經(jīng)開始激光在作戰(zhàn)飛機應(yīng)用的先期驗證計劃，預(yù)計F-35將會成為第一種配備激光炮的作戰(zhàn)飛機，在目前物理原則之下，光速是最快的速度，所以激光武器可以實現(xiàn)“所見即所得”的效果，不需要復(fù)雜、昂貴的制導(dǎo)系統(tǒng)，但是激光武器的缺點就是耗電量較大，而作戰(zhàn)飛機的能源供應(yīng)比較有限，所以如何突破這個瓶頸，是高能武器在作戰(zhàn)飛機上運用的一個關(guān)鍵。

（來源：軍事文摘，作者：張明）

轉(zhuǎn)載請注明：北緯40° » 2014年世界空軍武器裝備態(tài)勢