當(dāng)F-35B高速穿過云層時(shí)，在飛機(jī)外表層可能快速結(jié)冰，這種大冰塊可能損壞飛機(jī)，漂浮的冰塊飛入發(fā)動(dòng)機(jī)，也可能造成外來物損壞事故。因此，結(jié)冰是最危險(xiǎn)的氣候試驗(yàn)之一。下雪和結(jié)冰試驗(yàn)可以測(cè)量F-35B防冰系統(tǒng)的效能和在冬天執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的能力。圖2為F-35B進(jìn)行結(jié)冰試驗(yàn)時(shí)，機(jī)頭結(jié)冰的狀況。

圖2 F-35B進(jìn)行結(jié)冰試驗(yàn)時(shí)機(jī)頭結(jié)冰的狀況。

圖3為F-35B進(jìn)行結(jié)冰評(píng)價(jià)試驗(yàn)的配置圖。在F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的前方是1個(gè)由3個(gè)巨型圓筒堆疊成金字塔形狀的大型裝置，與地面平行擺放。在這3個(gè)圓筒內(nèi)共裝有9個(gè)涵道風(fēng)扇，像一個(gè)巨大的吹風(fēng)機(jī)，通過前方的一個(gè)漏斗吹出大量的空氣。在漏斗的前面連接一個(gè)能夠產(chǎn)生“云”（由各種大小水滴組成）的噴射棒。

圖3 F-35B在進(jìn)行結(jié)冰評(píng)價(jià)試驗(yàn)。

這些水滴噴向飛機(jī)并在接觸點(diǎn)處凝結(jié)。盡管該實(shí)驗(yàn)室不能精確模擬飛機(jī)承受的風(fēng)速，但是在實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)的獨(dú)特裝置能夠產(chǎn)生高達(dá)193km/h的風(fēng)速，所有水滴都會(huì)降落在F-35B飛機(jī)上。

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