在信息化的今天，美國作為世界頭號(hào)軍事強(qiáng)國，擁有大量先進(jìn)的武器裝備和類型豐富的電子設(shè)備。它們都需要進(jìn)行日常維護(hù)和應(yīng)急維修，以確保滿足國家安全目標(biāo)。武器裝備信息化程度及復(fù)雜性的提高，對(duì)裝備維修保障提出了新的要求。

一、信息化時(shí)代武器裝備保障的新特點(diǎn)

首先，武器裝備使用的強(qiáng)度大，保障要求高。美軍擁有種類繁多的武器裝備，隨著信息化程度的提高，武器裝備呈現(xiàn)出規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜等特點(diǎn)。相較于機(jī)械化時(shí)代，保障強(qiáng)度大為增加。以現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的指控系統(tǒng)為例，其能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)已成為影響武器裝備整體效能發(fā)揮，甚至是戰(zhàn)爭勝敗的關(guān)鍵。針對(duì)信息化程度較高的指控系統(tǒng)，美國防部和三軍均設(shè)立了相應(yīng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)急保障部隊(duì)，由計(jì)算機(jī)專家、電子工程師和通信工程技術(shù)人員組成。其中，國防部計(jì)算機(jī)應(yīng)急反應(yīng)部隊(duì)重點(diǎn)監(jiān)控突發(fā)事件和潛在威脅，以阻止對(duì)信息系統(tǒng)的破壞并恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)功能；各軍種的計(jì)算機(jī)應(yīng)急反應(yīng)部隊(duì)主要負(fù)責(zé)對(duì)付戰(zhàn)術(shù)層次的計(jì)算機(jī)威脅，緊急處理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的故障。這些應(yīng)急反應(yīng)部隊(duì)有專門的應(yīng)急調(diào)動(dòng)機(jī)制，備有完善的應(yīng)急處理預(yù)案，一旦需要，能夠在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場并迅速解決問題。

其次，信息化時(shí)代的武器裝備信息化程度高、可靠性要求高，保障難度大。隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭信息化程度的提高，很多武器裝備都是軟件密集型裝備，其效能的發(fā)揮在很大程度上取決于軟件能否正常工作。軟件保障既是武器裝備保障的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)。由于絕大多數(shù)軟件，特別是直接采購的商用軟件，在研發(fā)過程中不可能充分考慮到戰(zhàn)時(shí)的所有要求。因此，為了滿足戰(zhàn)爭中特定的使用要求，經(jīng)常需要調(diào)整軟件參數(shù)，重新編寫代碼，開發(fā)新的宏模塊，變更和擴(kuò)展系統(tǒng)的功能等。在“沙漠風(fēng)暴”行動(dòng)中，美軍的E-3預(yù)警機(jī)就曾因電磁環(huán)境惡劣而無法充分發(fā)揮性能，但通過對(duì)其雷達(dá)軟件的及時(shí)修改，解決了這一問題。

再次，信息化時(shí)代的武器裝備集各種高新技術(shù)于一體，對(duì)裝備保障人員的素質(zhì)要求高。武器裝備技術(shù)復(fù)雜，涉及眾多的技術(shù)領(lǐng)域和先進(jìn)的裝備，要求軍事保障人才不僅應(yīng)具有較高的科學(xué)文化知識(shí)及對(duì)保障的操作、維護(hù)技能，而且還應(yīng)具備較高的裝備維護(hù)理論水平和組織管理能力。

二、美國目前采用的主要維修及保障策略和方式

隨著武器裝備的快速發(fā)展和信息化程度的不斷提高，美軍在裝備維修及保障領(lǐng)域推出了不少新的策略和方式。在武器裝備的維修保障策略上，美軍先后提出了基于性能的保障和基于狀態(tài)的維修。在具體的保障模式上，提出了自主式保障。

（一）基于性能的保障（PBL）策略

20世紀(jì)90年代，為適應(yīng)新軍事變革，美軍積極推進(jìn)PBL策略，目的是適應(yīng)新的作戰(zhàn)環(huán)境和作戰(zhàn)樣式對(duì)裝備保障的要求，縮減后勤規(guī)模，降低使用和保障費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)可承受性以及裝備的戰(zhàn)備完好性。目前已發(fā)展成國防部首選的保障策略。

PBL是美歐等國針對(duì)具體型號(hào)裝備提出的全新維修保障理念和模式，其核心是“項(xiàng)目辦公室”通過“裝備保障集成方”加強(qiáng)對(duì)裝備全壽命保障的管理，促進(jìn)軍方與合同商的合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)與風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，從而在經(jīng)濟(jì)可承受的條件下確保型號(hào)裝備在壽命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)預(yù)定的戰(zhàn)備完好性目標(biāo)。PBL的主要原則包括：（1）購買性能，而不是以交易為基礎(chǔ)的貨物和服務(wù)；（2）項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)全壽命周期系統(tǒng)管理負(fù)責(zé)；（3）簽訂以客觀的度量標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的基于性能的協(xié)議；（4）明確產(chǎn)品保障集成方將保障集成起來并實(shí)現(xiàn)性能/保障目標(biāo)的“單一聯(lián)系點(diǎn)”；（5）公私合作。它將保障作為一個(gè)綜合的、可承受的性能包來購買，以便優(yōu)化系統(tǒng)的戰(zhàn)備完好性。它通過以具有清晰的權(quán)力和責(zé)任界線的長期性能協(xié)議為基礎(chǔ)的保障結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)武器系統(tǒng)的性能目標(biāo)。

美國實(shí)施PBL以來取得了顯著成效。阿富汗戰(zhàn)爭期間，有兩個(gè)項(xiàng)目的保障達(dá)到了歷史最高水平，它們是美國海軍的輔助動(dòng)力裝置（APU）和空軍的聯(lián)合監(jiān)視目標(biāo)與攻擊雷達(dá)系統(tǒng)（JSTARS）。而這兩個(gè)項(xiàng)目都采用了PBL保障模式。在伊拉克戰(zhàn)爭中，實(shí)施PBL保障和全壽命周期系統(tǒng)管理的項(xiàng)目超過12個(gè)。所有這些作戰(zhàn)平臺(tái)的保障均超過了作戰(zhàn)需求。其中有幾個(gè)項(xiàng)目特別出色，如F-117和F/A-18E/F戰(zhàn)機(jī)、JSTARS和通用地面站、C-17戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。

（二）增強(qiáng)型基于狀態(tài)的維修（CBM+）策略

基于狀態(tài)的維修（CBM）策略是美軍在20世紀(jì)末21世紀(jì)初開始大力推行的一種維修思想，目的是將以信息技術(shù)為代表的各種高新技術(shù)應(yīng)用到維修的全過程，從而提高維修工作的效率與效益，實(shí)現(xiàn)維修方式的全面變革。CBM是在傳統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控和故障診斷技術(shù)的基礎(chǔ)上，綜合了多種先進(jìn)的技術(shù)，準(zhǔn)確地判定部件實(shí)際狀態(tài)，并據(jù)此決定更換或維修的過程。CBM+是CBM的增強(qiáng)版，它將一些新的或改進(jìn)的維修技術(shù)引入維修實(shí)踐中，更強(qiáng)調(diào)狀態(tài)的監(jiān)控、故障的診斷。目前已成為美歐維修理論和應(yīng)用研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)。

推行CBM+是信息化裝備的必然選擇。各種信息化裝備技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其故障模式與間隔無明顯規(guī)律可循，采用傳統(tǒng)的預(yù)防性維修無法奏效，只有采用以狀態(tài)信息采集、監(jiān)控、處理為基礎(chǔ)的預(yù)測性維修才能準(zhǔn)確預(yù)測、定位并解決此類故障。CBM+是一種預(yù)測性維修，可實(shí)時(shí)監(jiān)控裝備的狀態(tài)，準(zhǔn)確判定部件的實(shí)際狀態(tài)，預(yù)測設(shè)備的初始故障和剩余壽命，在出現(xiàn)維修需求時(shí)才開展維修，適應(yīng)信息化裝備對(duì)高精度裝備保障的要求，能節(jié)約不必要的維修費(fèi)用，降低武器裝備的壽命周期費(fèi)用。此外，信息化裝備本身就具備實(shí)現(xiàn)CBM+的軟硬件條件，如在設(shè)計(jì)時(shí)就嵌入了高性能傳感器和嵌入式診斷能力，配備高性能的信息系統(tǒng)有利于數(shù)據(jù)的快速傳輸和高效處理等，為實(shí)現(xiàn)CBM+奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。圖1為CBM+通常包含的基本要素。

（三）自主式保障（AL）模式

AL是美軍在開發(fā)第四代戰(zhàn)斗機(jī)F-35時(shí)提出的一種創(chuàng)新性維修保障模式，它是基于狀態(tài)的維修的具體實(shí)現(xiàn)形式。它通過一個(gè)實(shí)時(shí)更新的信息系統(tǒng)，將任務(wù)規(guī)劃、維修訓(xùn)練和維修保障作業(yè)等各種要素集成起來，對(duì)武器系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，根據(jù)監(jiān)控結(jié)果自主確定合適的維修方案，在裝備使用期間預(yù)先啟動(dòng)維修任務(wù)規(guī)劃和維修資源調(diào)配，在最佳時(shí)機(jī)進(jìn)行維修，確保武器平臺(tái)保持良好的狀態(tài)。其動(dòng)機(jī)一是借助信息技術(shù)等高新技術(shù)，將基于狀態(tài)的維修和美軍整個(gè)信息鏈系統(tǒng)相結(jié)合，達(dá)到保障信息一體化；二是進(jìn)一步規(guī)范和強(qiáng)化裝備自診斷、預(yù)測與維修保障能力，使裝備不僅僅是維修的客體，也是維修保障主體的重要組成，即將維修主體前伸到從裝備自身開始；三是進(jìn)一步縮減裝備保障環(huán)節(jié)，優(yōu)化保障體系和資源，達(dá)到精確、機(jī)動(dòng)、快捷、經(jīng)濟(jì)保障的目的。實(shí)現(xiàn)AL后，裝備的幾乎全部診斷測試、維修和保障活動(dòng)都將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，從而最大程度地減少人力和消除人為差錯(cuò)，高效保障裝備的作戰(zhàn)部署。

與傳統(tǒng)保障模式相比，AL能夠更好地滿足信息化裝備的整體保障需求。傳統(tǒng)保障系統(tǒng)是一種被動(dòng)反應(yīng)式系統(tǒng)，從狀態(tài)數(shù)據(jù)收集到故障診斷和預(yù)測整個(gè)過程的自動(dòng)化、智能化水平較低，而且為維持高戰(zhàn)備完好率，必須要準(zhǔn)備大量的維修備件、保障設(shè)備和人員，嚴(yán)重制約了保障效率和效益的發(fā)揮。

自主式保障是一種先導(dǎo)式的武器裝備保障模式。旨在借助現(xiàn)代信息技術(shù)等高新技術(shù)，將保障要素綜合起來形成一種無縫的后勤保障系統(tǒng)，使飛機(jī)能以最低的費(fèi)用達(dá)到規(guī)定的戰(zhàn)備完好性，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可承受的全球持續(xù)保障構(gòu)想。F-35的自主式保障系統(tǒng)由三部分組成。一是“聯(lián)合分布式信息系統(tǒng)”，由分布于平臺(tái)、部隊(duì)和保障基地的各種嵌入式計(jì)算設(shè)備和數(shù)據(jù)庫構(gòu)成，能夠?qū)Ω鞣N事件（如“狀態(tài)預(yù)兆與健康管理系統(tǒng)”做出的故障預(yù)測）做出響應(yīng)，制定裝備使用、維修和訓(xùn)練日程，評(píng)估維修資源需求和任務(wù)要求的合理程度等。二是“狀態(tài)預(yù)測與健康管理系統(tǒng)”（PHM），由成員系統(tǒng)、區(qū)域管理器和平臺(tái)管理器組成。成員系統(tǒng)可通過嵌入各組件的監(jiān)控程序自動(dòng)檢測裝備故障，并報(bào)告給相應(yīng)區(qū)域管理器。區(qū)域管理器匯總各分系統(tǒng)故障信息，融合后傳給平臺(tái)管理器。平臺(tái)管理器匯總整個(gè)平臺(tái)的故障信息和維修需求，并提交給基地保障信息系統(tǒng)。三是各種功能性管理系統(tǒng)，主要包括動(dòng)態(tài)資源管理器、彈藥和供應(yīng)系統(tǒng)、訓(xùn)練管理和保障系統(tǒng)、維修管理系統(tǒng)、技術(shù)數(shù)據(jù)倉庫等。動(dòng)態(tài)資源管理器主要用于飛行日程、訓(xùn)練日程和維修日程的安排與協(xié)調(diào)；彈藥和供應(yīng)系統(tǒng)主要用于對(duì)各種零備件進(jìn)行申請(qǐng)、協(xié)調(diào)與管理；訓(xùn)練管理和保障系統(tǒng)主要用于確定訓(xùn)練需求，保留飛行員和維修人員訓(xùn)練記錄并對(duì)訓(xùn)練資產(chǎn)進(jìn)行管理；維修管理系統(tǒng)主要用于生成維修命令，管理維修記錄；技術(shù)數(shù)據(jù)倉庫主要儲(chǔ)存各種數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)。

隨著自主式保障系統(tǒng)的成功使用，它在美軍其他武器裝備中也開始應(yīng)用，如美國海軍提出的自動(dòng)化后勤環(huán)境構(gòu)想和相應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)，并在海軍航空兵F/A-18、V-22等飛機(jī)上和海軍戰(zhàn)斗群上加以應(yīng)用，對(duì)降低這些裝備的使用保障費(fèi)用，提高其戰(zhàn)備完好性和機(jī)動(dòng)部署能力成效顯著。美軍認(rèn)為，自主式保障模式在一定程度上代表了21世紀(jì)武器裝備保障的發(fā)展方向。

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