2019年8月2日，美海軍宣布“福特”級航母配裝的“先進攔阻裝置”（AAG）系統可用于所有“螺旋槳和噴氣式”艦載機的攔阻回收操作，這表明該系統已具備對美海軍現役所有型號艦載機的安全著艦回收能力。AAG項目團隊將繼續與主要承包商美國通用原子公司開展合作，在位于美國新澤西州的陸基測試場實施必要的系統研制和演示驗證。目前，AAG已在火箭滑車試驗場（JCTS）進行了超過2500次靜載攔阻試驗，在跑道攔截著陸試驗場（RALS）進行了1420次有人駕駛飛機攔阻試驗。

一架F/A-18F戰斗機在美海軍“福特”號航母上著艦，即將勾住“先進攔阻裝置”系統連接的攔阻索（美海軍航空系統司令部圖片）
作者觀點：通用原子公司研制的“先進攔阻裝置”（AAG）是一套渦輪電力系統，與傳統液壓系統相比擴展了適用范圍、實現了可控飛機回收，是“福特”級航母應用的革新技術之一。由于技術問題，AAG系統在2013年進行了重新設計，不僅導致裝置測試延期，而且使美國海軍不得不把裝艦和后續試驗并行。8月2日發布的最新回收公告批準AAG系統可用于回收重型渦槳飛機（C-2、E-2），之前F/A-18E/F、EA-18G已獲批準。這標志著該系統已通過必要的陸基試驗，為后續的海上驗證和艦隊應用奠定了基礎。（中國航空工業發展研究中心 王睿）

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