真正的對手

但是這一次，時(shí)代變了。

首先人們發(fā)現(xiàn)石油沒有以前那么重要了，盡管它仍然很重要。比起以前石油暴漲暴跌以及對供應(yīng)中斷的擔(dān)心，世界經(jīng)濟(jì)對石油有了更強(qiáng)的韌性。在過去十多年相對高油價(jià)的時(shí)代，新能源正在取得突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。

對石油真正致命的威脅是儲能技術(shù)的發(fā)展。

如果電動(dòng)汽車的電池不再是排滿了整個(gè)后備箱，而是可以輕松提走，充電時(shí)間也只是加油一樣的短，續(xù)航可以達(dá)到500公里以上，更重要的是，這樣的車價(jià)格也和普通車一樣，甚至更低，你會買一輛這樣的車嗎？

不過，目前電動(dòng)汽車要成為真正的平民化產(chǎn)品，電池需要克服續(xù)航里程短、充電時(shí)間長、電池成本高三座大山，而技術(shù)進(jìn)步將會是克服這些問題的關(guān)鍵。

伴隨新能源的發(fā)展，電池以及儲能技術(shù)的需求前所未有的高，因?yàn)轱L(fēng)電、太陽能等的不穩(wěn)定性，如果新能源要大行其道，儲能技術(shù)是必須要邁過去的一道坎，既然是必須，那就會成為投資者的寵兒。

最近，美鋁加拿大公司和以色列公司Phinergy展示了100公斤重的鋁空氣電池，可儲存行駛3000公里的電量。相比之下，特斯拉ModelS的電池超過500公斤，而行駛里程不到500公里。盡管新技術(shù)還不成熟，聯(lián)想一下互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，五年前人們能夠想象智能手機(jī)可以達(dá)到今天如此商業(yè)化的程度嗎？技術(shù)的突破一旦達(dá)到了一個(gè)階段，他的發(fā)展速度就會發(fā)生質(zhì)的變化。此外，石墨烯電池、鋰硫電池等都在獲得越來越多的關(guān)注和投資。就連傳統(tǒng)的制造業(yè)博世公司，有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)也表示看好新能源電池，研發(fā)目標(biāo)是要找到新一代的材料，實(shí)現(xiàn)能量密度幾何增長，這樣就有希望走到前面。

華麗轉(zhuǎn)身

石油供應(yīng)商如果不希望像柯達(dá)膠卷或者諾基亞一樣，被措不及防地拋入博物館，就必須未雨綢繆。

石油企業(yè)即使明白要早作準(zhǔn)備，也未必那么容易，難道要投入新能源和電池行業(yè)來加速顛覆自己的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)？想一想就會覺得像是悖論，更不要說去說服董事會和投資者。不過，石油企業(yè)也有非常現(xiàn)成的轉(zhuǎn)型之道：天然氣。

與石油不同，天然氣更加清潔，燃燒后只是水和二氧化碳，減排效果十分顯著。更重要的是，天然氣發(fā)電啟停快捷方便，可以作為新能源理想的伙伴和助推劑，無論是作為調(diào)峰電站，還是作為分布式能源，天然氣的作用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有被發(fā)揮出來。可以說，像是新的儲能電池一樣，只要政策得當(dāng)，天然氣完全可以幫助新能源更大規(guī)模的發(fā)展。同時(shí)，天然氣壓縮天然氣CNG和液化天然氣LNG汽車這些年來迅猛發(fā)展，在中國作為重卡和船舶燃料的前景十分廣闊。在重型運(yùn)輸工具的領(lǐng)域，天然氣的優(yōu)勢甚至超過了電，用天然氣去替代石油，相對電而言要容易實(shí)現(xiàn)得多。美國頁巖氣的巨大成功無疑也給天然氣發(fā)展打了強(qiáng)心針，世界天然氣供大于求的形勢可能會一直延伸到2020年或者更遠(yuǎn)，這在資源保證上讓大家沒有后顧之憂。

2012年，時(shí)任殼牌首席執(zhí)行官傅賽在吉隆坡舉辦的世界天然氣大會上，以天然氣的黃金時(shí)代做了主題演講，他說：“天然氣從未像現(xiàn)在這樣在全球能源格局中起著日益重要的作用，‘天然氣革命’是數(shù)十年來最重要的能源發(fā)展趨勢”。作為注解，當(dāng)年殼牌公司的天然氣產(chǎn)量歷史性的首次超過石油。今年，殼牌更是一舉購入世界最大液化天然氣LNG生產(chǎn)商之一BG公司，成為當(dāng)仁不讓的世界最大天然氣生產(chǎn)企業(yè)。

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