比起在珠海航展大出風(fēng)頭的殲-31來(lái)，F(xiàn)-35最近似乎低調(diào)得多。除了F-35C順利完成首輪上艦試驗(yàn)外，F(xiàn)-35A與F-22的聯(lián)合訓(xùn)練算是創(chuàng)造了兩種隱形戰(zhàn)機(jī)之間的首次“空戰(zhàn)”記錄。經(jīng)常被中國(guó)網(wǎng)友拿來(lái)調(diào)侃的“肥電”，好一陣子沒(méi)有“壞消息”傳出了。

曾經(jīng)“8次沒(méi)上鉤”的F-35C，這回沒(méi)有出現(xiàn)任何計(jì)劃之外的脫鉤或阻攔失敗，還提前進(jìn)行了夜間起降試驗(yàn)，而傳統(tǒng)上這一測(cè)試要到第二輪上艦才會(huì)進(jìn)行。翼載荷最低，內(nèi)油最多，著艦幾乎全自動(dòng)，F(xiàn)-35C能吐槽的地方不好找了。沒(méi)有內(nèi)置航炮？F-35B也沒(méi)有啊，海軍就是這么傲嬌！

上一次曝出F-35“利空”消息還是今年6月份出現(xiàn)的F-35A發(fā)動(dòng)機(jī)著火問(wèn)題，這導(dǎo)致所有F-35停飛數(shù)周。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)著火的原因是由于“對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇靜子材料長(zhǎng)期的摩擦”，“使鈦合金封嚴(yán)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了非常細(xì)小的裂紋，最終導(dǎo)致第三級(jí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)子失效。”據(jù)專家說(shuō)，這些問(wèn)題還使得美國(guó)海軍對(duì)F-35C項(xiàng)目的發(fā)展持觀望態(tài)度。

本次聯(lián)合空戰(zhàn)訓(xùn)練由第94戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的F-22和第58中隊(duì)的F-35A在埃格林空軍基地完成，主要是為了提高美國(guó)空軍第五代戰(zhàn)斗機(jī)的“主動(dòng)出擊作戰(zhàn)與被動(dòng)防御作戰(zhàn)”能力，并進(jìn)行“空中對(duì)抗訓(xùn)練”，力圖發(fā)揮出第五代戰(zhàn)斗機(jī)的最大作戰(zhàn)效能。美國(guó)空軍公布的照片中沒(méi)出現(xiàn)拉煙通場(chǎng)的場(chǎng)景，大概F-35A飛的不錯(cuò)，暫時(shí)沒(méi)什么問(wèn)題了吧。

至于F-35B，被公認(rèn)為相關(guān)技術(shù)成熟度最低，拖累了整個(gè)項(xiàng)目。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)居然還要搶著第一個(gè)正式服役，鍋蓋頭們果然夠愣。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了，一百多架F-35都上過(guò)天了，還不算正式服役，美國(guó)人的“釣魚(yú)工程”真舍得下本錢(qián)。

自古有矛必有盾。珠海航展中國(guó)亮出一對(duì)矛盾，看過(guò)報(bào)道的美國(guó)網(wǎng)友想必早就“扛不住”了。千里之外的F-22都無(wú)處遁行，“低檔次”的F-35又能掀起什么風(fēng)浪呢？

北緯40°作者賜稿 文 | 落日

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