2017年10月30日，美國海軍戰(zhàn)略系統(tǒng)項目辦公室在夏威夷考艾島太平洋導彈試驗場牽頭完成了“中程常規(guī)快速打擊”（IRCPS）項目潛射型高超聲速助推滑翔導彈滑翔飛行器首次技術(shù)驗證飛行試驗，試驗代號FE-1，即“1號飛行試驗”。本次試飛成功意味著：繼美空軍和美陸軍之后，美海軍正式走上美軍常規(guī)快速打擊能力建設(shè)舞臺的中央。

本次FE-1試驗責任單位為美國海軍（戰(zhàn)略系統(tǒng)辦公室），合作單位為美國能源部，主要參研單位為美陸軍等

一、美國海軍中程常規(guī)快速打擊（IRCPS）項目背景

為應(yīng)對美國戰(zhàn)略司令部建設(shè)非核戰(zhàn)略打擊能力的需求，美國防部在2002年啟動FALCON“獵鷹”計劃，目標之一是研制和部屬一種能夠從美國本土發(fā)射、一小時內(nèi)打擊全球任意目標的常規(guī)快速全球打擊（CPGS）武器。當時美空軍和美海軍等軍種各自啟動了不同的裝備研制項目。2008年，美國防部對該CPGS項目進行了重大調(diào)整：1）項目目標由裝備研制變更為技術(shù)驗證；2）項目由國防部長辦公廳統(tǒng)一管理，避免各軍種重復建設(shè)；3）除了空軍和海軍外，項目也納入了陸軍，并組建了由軍方、國家重點實驗室和高校等在內(nèi)的國家級科研團隊，共同開展技術(shù)攻關(guān)。

2008年之后，CPGS項目在國防部直接領(lǐng)導下重點支持了兩大技術(shù)方案：1）DARPA和空軍牽頭的HTV-2方案；2）陸軍牽頭的AHW方案。在經(jīng)歷了HTV-2方案連續(xù)兩次試飛失敗和AHW方案首次試飛成功之后，美國防部將AHW方案列為首選方案，并實際劃撥了整個項目的絕大部分經(jīng)費給AHW項目。

2012年，美國防部發(fā)布《國防預(yù)算優(yōu)先事務(wù)與選擇》文件，計劃在潛艇上部署常規(guī)快速打擊武器。此舉基本明確了CPGS項目的技術(shù)成果將率先轉(zhuǎn)化為一型潛射導彈。因此，2014年，恰逢美陸軍AHW項目第二次試飛失敗之際，美國海軍戰(zhàn)略系統(tǒng)項目辦公室正式接過CPGS項目的主導權(quán)（注：該調(diào)整與AHW第二次試飛成敗與否無關(guān)），啟動“中程常規(guī)快速打擊”（IRCPS）項目。IRCPS項目旨在以AHW方案為基礎(chǔ)，充分吸收此前多次飛行試驗的技術(shù)成果，結(jié)合海軍潛基部署需求，瞄準潛射型中程高超聲速助推滑翔導彈這一型號背景，開展需求分析、方案論證和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及驗證等科研工作。

二、本次FE-1飛行試驗的詳細情況

FE-1飛行試驗采用了陸軍AHW項目第1次試飛完全一樣的助推器，即美陸軍“戰(zhàn)略靶標系統(tǒng)”三級固體火箭助推器，全長約10米（含載荷段）、重約16噸、直徑約1.4米。可見，F(xiàn)E-1試驗的主要對象是高超聲速滑翔飛行器。該飛行器應(yīng)該采用了與美陸軍AHW方案所用滑翔飛行器同樣的氣動布局，即雙椎體布局，但尺寸更小，以適應(yīng)潛射要求。具體尺寸和重量等參數(shù)不詳。

美陸軍AHW項目第1次試飛時所用助推器和高超聲速滑翔飛行器總體構(gòu)型

FE-1飛行試驗發(fā)射點位于夏威夷考艾島太平洋導彈試驗場（PMRF），終止點位于美國陸軍夸賈林環(huán)礁里根試驗場（RTS），飛行全程約3700千米，飛行時間不到30分鐘。飛行軌跡、時間，包括三個助推火箭級的濺落點等細節(jié)與AHW項目第1次試飛高度雷同。這表明，F(xiàn)E-1滑翔飛行器極可能在飛行高度、速度等總體參數(shù)上與AHW首次試飛時基本一致，即最大高度約90千米，最大速度約馬赫數(shù)8。

美海軍發(fā)布的FE-1飛行試驗軌跡示意圖

FE-1試驗主要驗證高超聲速滑翔飛行器升級的飛控軟件和制導算法、先進航電、子系統(tǒng)小型化以及可制造性等關(guān)鍵技術(shù)。而美陸軍AHW項目第1次試飛主要驗證了高超聲速滑翔飛行器氣動性能、導航／制導／控制以及熱防護等關(guān)鍵技術(shù)。

三、美國海軍IRCPS項目后續(xù)發(fā)展預(yù)測

1. 后續(xù)計劃安排

美海軍目前計劃在2019財年進行第二次飛行試驗（FE-2），具體內(nèi)容尚未披露。美國《防務(wù)內(nèi)情》日前報道稱FE-2將在2020年進行，并且海軍還將在2022年進行第三次飛行試驗。此外，美國國會已經(jīng)責成美國防部必須在2020年9月底前完成快速常規(guī)全球打擊武器采辦項目里程碑A決策（即轉(zhuǎn)入型號項目的技術(shù)成熟與風險降低階段）。

2008－2014財年期間，HTV-2項目共獲投資超過4.77億美元，AHW項目約4.63億美元，各自完成了2次試飛，即平均每次試飛耗資約2.35億美元。根據(jù)美國防部預(yù)算申請文件，CPGS項目在2015－2017財年期間累計獲批3.66億美元經(jīng)費，并計劃在2018－2022財年累計申請10.93億美元預(yù)算。2019年（或2020年）和2022年兩次試飛顯然無法消化這么大的經(jīng)費規(guī)模。這可能是因為：在兩次試飛之外，美軍還有大量未攻克的關(guān)鍵技術(shù)或者工程化問題需要消耗巨額經(jīng)費，這意味美軍很難在短期內(nèi)快速完成裝備研制，形成裝備或許要等到2025年以后。其中一項工作就是需要專門研制未來潛射型中程高超聲速助推滑翔導彈所用的火箭助推器。美海軍在2017年10月剛發(fā)布了IRCPS項目技術(shù)驗證助推器（TB）兩級固體火箭發(fā)動機的招標書。招標書稱海軍目前已經(jīng)完成了技術(shù)驗證助推器（TB）的初步設(shè)計，本次招標主要是完成助推器兩個火箭發(fā)動機級的“制造和靜態(tài)點火試驗”，對方案設(shè)計進行驗證。項目涉及的任何參數(shù)、進度和預(yù)算等均被列為機密信息。

轉(zhuǎn)載請注明：北緯40° » 美軍新型常規(guī)戰(zhàn)略武器：潛射型高超聲速助推滑翔導彈